Если кондуктора страдают от того, что им почти не приходится сидеть, то у вагоновожатых, наоборот, совсем другая беда.- Подумать только, — 8 часов на проклятой "козе", — так заявил представитель вагоновожатых на заседании коллегии РКИ.
Сидение устроено неудобно. Его нельзя поднять или опустить. От этого излишне напрягаются мышцы. Зрение страдает из-за неправильного расположения переплета деревянной рамы. Площадки открытые, и вагоновожатый работает постоянно на сквозном ветру.
А тут еще на большинстве сменных пунктов нет павильонов, где бы вагоновожатые, кондуктора и стрелочники могли согреться. Волей-неволей им приходится "закалять" свое здоровье, оставаясь всё время на открытом воздухе, независимо от состояния погоды.
Рабоче-крестьянская инспекция предложила приступить к оборудованию отапливаемых павильонов и указала на желательность при заказе новых вагонов создать больше удобств для вагоновожатых и кондукторов.
Публикация "На сквозном ветру. Рабоче-крестьянская инспекция о быте трамвайщиков" в "Красной газете" за 31 мая 1927 года.